【作用】坑口价涨+港口涨。运费上涨“无作用”+最新运价

    坑口价涨+港口涨。运费上涨“无作用”+最新运价

榆林省道s301府店一级公路府保黄河二桥因维修加固实时交通管制，堵车严重，神府地区煤炭发运至站台难度增加，外运受阻。

据悉，国庆期间陕西区域汽运价格涨幅较大,神木至五寨汽运费9月初至今累计涨幅达40元/吨。

1、产地价格维持上涨。近期，主产地地区煤价稳中有涨。

国庆期间，考虑到安全检查问题，陕西榆林多矿停产，产能有所限制，另有多矿上调煤价。

内蒙、山西地区销售良好，煤价较稳，部分煤矿有涨价意向。产地煤价上涨，导致煤炭成本上升，对港口煤价形成支撑。

因为堵车、多条路段施行交通管制、油价上涨等诸多因素，榆林煤炭公路运费持续上涨，但是煤价、运费上涨并未对下游的采购造成影响。

2. 港口再次启动进口煤限制政策

10月8日的北港现货市场价格已报至650元/吨，市场上涨预期较强。

现在，因为限制进口煤行业内看涨后几个月煤价是有先前经验的支撑。

3. 四大龙头煤企上调价格

进入10月，神华、同煤、中煤、伊泰四家大型煤企纷纷公布了10月份长协价格，均有所上调，支撑现货价格走高。

4、产地运输不畅，到港成本进一步增加。

近日，榆林市人民政府发布《关于对省道301府店一级公路府保黄河桥实施交通分流管制的通告》，而府店路作为榆林煤重要的外运通道，长达8个月的检修，将对榆林煤炭外运造成影响，加剧榆林运煤车道的拥堵，促使运费上涨。加之当前油价上涨，煤炭到港成本进一步增加。

5、市场传进口煤限制重启。

业内有消息称，国家有关部门于10月2日在广州召开沿海六省关于进口煤炭会议，明确今年底煤炭进口要平控，且进口指标不再增加，按原来计划执行。但并未明确本次进口煤限制的具体量级。

有进口煤受限或是大概率事件，但目前并没有书面文件下发。但上述消息属利好消息，必然对市场煤价形成支撑。